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El vado: cómo se pide y qué hacer si te lo tapan

El vado es el permiso del ayuntamiento para cruzar la acera con el coche y que nadie te tape la puerta. Se pide, se paga todos los años y se puede perder. Esto es cómo funciona y qué hacer cuando alguien aparca delante.

Qué es exactamente

Un vado no es la rampa de hormigón ni la placa colgada en la puerta. Es una autorización municipal para un uso privativo de la vía pública: pisar la acera, que es de todos, para entrar y salir con el vehículo. Por eso se paga una tasa. El texto refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales lo dice en su artículo 20.3.h, que enumera entre los supuestos de tasa las «entradas de vehículos a través de las aceras y reservas de vía pública para aparcamiento exclusivo».

Lo que cuesta y lo que tarda depende de tu ayuntamiento: la tasa se calcula con ordenanza fiscal propia y suele mirar los metros de acera afectados, la calle y el número de plazas del garaje. No hay una cifra estatal, así que la única respuesta honesta es que consultes la ordenanza fiscal de tu municipio.

Cómo se pide

1. Quién lo pide. El propietario del local o de la vivienda con garaje; si es un garaje comunitario, la comunidad a través de su presidente.
2. Qué se aporta. Datos del inmueble, número de plazas y, muy a menudo, la licencia de actividad o de obra que acredita que ese local es garaje. Un trastero convertido en garaje sin papeles no consigue vado.
3. La señalización. El ayuntamiento entrega una placa numerada. Es suya: si te dan de baja, hay que devolverla, y la rampa de la acera se repone.
4. La renovación. La tasa es periódica y se cobra cada año. Si dejas de usar el garaje, pide la baja: si no, sigues pagando.

Cuando te tapan la salida

Aquí sí hay norma estatal y es clara. El Reglamento General de Circulación prohíbe, en su artículo 94.2.f, estacionar delante de los vados señalizados correctamente. Y el artículo 91.2.c considera estacionamiento en lugar peligroso o que obstaculiza gravemente la circulación el que impide la utilización normal del acceso a un inmueble por un vado bien señalizado.

La palabra que importa es «correctamente». Si tu placa está caducada, borrada o no corresponde al número que consta en el ayuntamiento, la denuncia se cae. Antes de llamar a la grúa, comprueba que tu propia señalización está en regla.

El procedimiento es siempre el mismo: llamas a la policía local, un agente comprueba la señalización y decide. La retirada del vehículo la ordena la autoridad, no tú, y los gastos los paga el infractor. Bloquear el coche ajeno o tocarlo no es una opción.

Vado y plaza reservada no son lo mismo

El mismo artículo de la ley de haciendas locales menciona también las «reservas de vía pública para aparcamiento exclusivo». Es otra figura: no da entrada a un garaje, guarda un trozo de calle. Se pide aparte, se paga aparte y muchos ayuntamientos sólo la conceden en supuestos tasados.

Esto es información general, no asesoramiento fiscal ni jurídico. Los tipos y las bonificaciones cambian, y hay requisitos que dependen de tu caso. Antes de firmar nada, confírmalo con tu gestor o en la Agencia Tributaria de Castilla-La Mancha.