El mercado, con datos

La etiqueta ambiental de la DGT y cómo se saca

La pegatina no es lo importante. Lo importante es la clasificación ambiental que tu coche ya tiene en el Registro de Vehículos: el adhesivo sólo la enseña por el parabrisas. Esto es de dónde sale, cómo se consulta y cuándo hace falta pegarla.

La clasificación existe aunque no lleves nada pegado

El anexo II del Reglamento General de Vehículos, en su apartado E, dice que todo vehículo matriculado será clasificado en el Registro según su nivel de emisiones y su combustible. Esa clasificación se hace sola, con los datos que ya constan. El distintivo V-25 del anexo XI es el adhesivo que la identifica, y su punto 2 deja la obligatoriedad de colocarlo en manos de «la Administración competente», que tiene que imponerla expresamente en su propia norma.

Las cinco categorías

• 0 emisiones: eléctricos de batería, de autonomía extendida, de hidrógeno, de pila de combustible e híbridos enchufables con al menos 40 kilómetros de autonomía.
• ECO: híbridos enchufables de menos de 40 kilómetros, híbridos no enchufables, gas natural y gas licuado del petróleo. Además tienen que cumplir los criterios de la C.
• C: turismos y furgonetas de gasolina Euro 4, 5 o 6, y diésel Euro 6.
• B: gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5.
• A: todo lo que no llega a ninguna de las anteriores. Para esta categoría no se creó distintivo: el coche sin etiqueta no es un coche sin clasificar, es un coche clasificado como A.

Las motocicletas y ciclomotores tienen su propia escala dentro de las mismas letras: Euro 3 y Euro 4 son C, y Euro 2 es B.

Cómo se saca

Primero se consulta: con la matrícula, en la sede electrónica de la DGT, se ve qué categoría consta en el Registro. Si no cuadra con lo que dice tu ficha técnica —pasa con híbridos y con gas mal anotados en su día—, el sitio donde se corrige es la Jefatura Provincial de Tráfico, aportando la documentación del vehículo. Corregido el Registro, cambia la etiqueta.

Después se compra el adhesivo. No lo emite el ayuntamiento ni la ITV: lo distribuye la DGT, y los puntos de venta habituales son las oficinas de Correos, las gestorías administrativas y los talleres colaboradores. Confirma cuál te pilla cerca en la propia sede de la DGT antes de moverte, porque la red de puntos cambia.

Dónde va y qué tamaño tiene

Si el vehículo tiene parabrisas, el distintivo va en el ángulo inferior derecho, por la cara interior, y la cara impresa es la autoadhesiva. Si no lo tiene, en sitio bien visible y pegando por la cara sin imprimir. Son circulares, de 97 milímetros de diámetro como máximo, u 87 en los vehículos sin parabrisas.

Un par de cosas que se preguntan mucho

La etiqueta no caduca ni se revisa con la ITV: cambia sólo si cambia la clasificación en el Registro. Y los vehículos sin matrícula española pueden clasificarse con los mismos parámetros, precisamente para poder aplicarles las restricciones de las ciudades.

Esto es información general, no asesoramiento fiscal ni jurídico. Los tipos y las bonificaciones cambian, y hay requisitos que dependen de tu caso. Antes de firmar nada, confírmalo con tu gestor o en la Agencia Tributaria de Castilla-La Mancha.