El mercado, con datos

Obras en el garaje: dónde dejo el coche

Impermeabilizar el forjado, repintar las plazas o cambiar la puerta deja el garaje cerrado por fases durante semanas. Conviene saber qué obras te pueden imponer sin votarlas, cuáles no, y qué pasa con tu coche mientras dura.

No todas las obras se votan igual

La Ley de Propiedad Horizontal separa dos cosas que en la junta se mezclan siempre. Por un lado, los trabajos necesarios para el deber de conservación del inmueble y de sus instalaciones comunes: su artículo 10.1.a les da carácter obligatorio y dice que no requieren acuerdo previo de la junta. Impermeabilizar un forjado que gotea sobre los coches, reparar la rampa o arreglar el desagüe entran ahí. No se votan si se hacen o no; como mucho se vota el presupuesto.

Por otro lado están las mejoras que nadie puede exigir: iluminación nueva cuando la vieja funciona, una puerta más rápida, un lavadero. Las regula el artículo 17.4, exige tres quintas partes de propietarios y de cuotas, y añade una válvula: si la cuota de instalación supera el importe de tres mensualidades ordinarias de gastos comunes, el disidente no queda obligado ni se le cambia la cuota.

Las tres que más cierran un garaje

• Impermeabilizar: la más larga y la más sucia. Se ejecuta por zonas, así que durante semanas hay plazas inutilizadas por turnos.
• Repintar las plazas: rápido, pero el problema no es la pintura, es el replanteo. Si al repintar se mueven las líneas, se está tocando la delimitación de un elemento privativo. Eso no lo decide el pintor: lo dice el plano del título constitutivo. Pídelo antes de que empiecen.
• Cambiar la puerta: sustituir una puerta agotada es conservación; cambiarla por una automática donde había manual es mejora. La diferencia decide la mayoría y quién paga.

Dónde dejas el coche mientras tanto

Ninguna norma obliga a la comunidad a pagarte un aparcamiento alternativo. Sí se puede acordar en junta por mayoría simple, que es lo que exige el artículo 17.7 para todo lo que la ley no regula expresamente, y meterlo dentro del presupuesto de la obra. Muchas constructoras lo incluyen si se lo pides al pedir oferta; si no se pide, no aparece.

Y hay un detalle que sale caro en las compraventas. El artículo 17.11 dice que las derramas por mejoras corren a cargo de quien sea propietario en el momento en que la cantidad se hace exigible, no de quien votó. Si compras una plaza con una obra aprobada y sin girar, la pagas tú.

Lo que conviene dejar por escrito

• Calendario por fases: qué plazas quedan fuera y en qué semanas.
• Acceso peatonal: si el garaje comunica con el portal, si se corta.
• Seguro de la contrata: pide el certificado en vigor antes de firmar, no el día que un andamio raye un coche.
• Fotos fechadas de tu plaza y de tu coche antes de que entre nadie.

Si vas a acabar en la calle un par de meses, mira antes cómo está la zona regulada de tu barrio y si te da tiempo a sacar la tarjeta de residente. Se tarda más de lo que parece.

Esto es información general, no asesoramiento fiscal ni jurídico. Los tipos y las bonificaciones cambian, y hay requisitos que dependen de tu caso. Antes de firmar nada, confírmalo con tu gestor o en la Agencia Tributaria de Castilla-La Mancha.