Proteger la casa

El garaje se queda sin luz

Se va la luz del edificio y el garaje se queda a oscuras con la puerta bajada. La escena dura poco si sabes dónde está el desbloqueo manual, y dura una tarde entera si no. Esto es lo que debería estar puesto y lo que hay que localizar antes de necesitarlo.

Lo que el edificio tiene que tener

El Documento Básico de Seguridad de Utilización y Accesibilidad del Código Técnico exige alumbrado de emergencia en los aparcamientos cerrados o cubiertos cuya superficie construida exceda de cien metros cuadrados, incluidos los pasillos y las escaleras que conduzcan hasta el exterior o hasta las zonas generales del edificio. No es un extra: es dotación obligatoria.

Y tiene condiciones medibles. La instalación es fija, con fuente propia de energía, y entra automáticamente cuando la tensión baja del setenta por ciento de su valor nominal. Debe alcanzar el cincuenta por ciento del nivel exigido a los cinco segundos y el cien por cien al minuto. Y debe mantenerlo durante una hora como mínimo, con al menos un lux en el eje de las vías de evacuación.

Sacar el coche: el desbloqueo manual

Toda puerta de garaje motorizada lleva un sistema para liberar el motor y moverla a mano. Puede ser una palanca roja, un cable con pomo o una cerradura en la fachada. Está en el manual de instrucciones que el fabricante tiene que entregar con la máquina, y ese manual es de la comunidad.

La operación tiene un orden que conviene respetar. Primero, asegurarse de que no hay nadie debajo de la hoja. Segundo, tirar del desbloqueo. Tercero, acompañar la puerta, nunca soltarla: una seccional desequilibrada baja sola y pesa mucho. Y cuarto, dejarla cerrada aunque no cierre el motor, porque un garaje abierto de par en par toda la noche es otro problema distinto.

Lo que casi siempre falla

• Baterías de emergencia agotadas. Duran unos años y se cambian; el piloto verde encendido no garantiza que la batería aguante la hora.
• Nadie sabe dónde está el desbloqueo ni existe un cartel que lo diga.
• La puerta peatonal cerrada con llave y sin que la tenga nadie a mano.
• El cuadro eléctrico del garaje bajo llave del administrador, que vive en otro pueblo.

Quién lo arregla y con qué mayoría

Nada de esto se vota. El artículo 10.1.a de la Ley de Propiedad Horizontal declara obligatorios y sin necesidad de acuerdo previo de la junta los trabajos y obras necesarios para el mantenimiento del inmueble y de sus instalaciones comunes, incluidos en todo caso los que satisfacen los requisitos básicos de seguridad. El alumbrado de emergencia y el mantenimiento de la puerta están dentro.

Lo que sí se puede pedir en la próxima junta, y cuesta poco, es un cartel en la rampa con las instrucciones de desbloqueo y un teléfono de averías veinticuatro horas. Es la mejora con mejor relación entre lo que cuesta y los disgustos que evita.

Esto es información general, no asesoramiento fiscal ni jurídico. Los tipos y las bonificaciones cambian, y hay requisitos que dependen de tu caso. Antes de firmar nada, confírmalo con tu gestor o en la Agencia Tributaria de Castilla-La Mancha.